发布时间:2018-10-04 17:09

  巴斯夫公司的PBT(聚对苯二甲酸丁二酯)Ultradur®B4300G6可达到其刚度和尺寸不变性要求,即便在潮湿情况中也不破例。该塑料具有较好的流动性,易於成型嵌件布局,与金属箱体比拟可减轻冲击钻的分量。

  冲击钻传动箱保守上都利用包含一个铸镁布局箱体的双箱体布局,并通过机械加工包管其所需的高精度。比来,得伟冲击钻通过利用巴斯夫的Ultradur® B4300 G6 PBT,不单将两个箱体合二为一,更实现了无需後加工的一次高精度成型。

  得伟公司在其Usti/Trmice(捷克共和国)工场本人制造这种新型冲击钻利用的塑料部件。

  此外,还可省去电机可动部件的额外电绝缘材料,使整个布局更为紧凑。最後,该塑料的隔音结果远优於金属,并且注塑模具的利用寿命要比镁压铸模的寿命长良多。

  作为StanleyBlack&Decker集团公司旗下一员,全球专业电动东西开辟和制造商美国得伟公司(DeWALT)制造的新型冲击钻中配备有一个塑料箱,塑料类齿轮该塑料箱是一种组合件,用於封装电机和齿轮。所采用的塑料是巴斯夫公司的Ultradur®B4300G6。

  电钻内部采用这种新型复杂部件代替了原有两个独立的箱体,此中一个以往为采用压铸镁制造的齿轮箱。新型塑料箱用於封装电机和齿轮以及链传动系统,其尺寸必需极其精准,包管各齿轮轴彼此平行,即便在高温工作前提下也要连结这种形态。

  得伟公司专业工程部(位於德国伊德斯泰因)项目司理ReimundBecht注释说,Ultradur®塑料具有这类材料的保守长处:“去除额外的金属件能够简化库存和後勤工作,同时环节功能整合(如卡扣固定)免却了螺丝,缩短了拆卸时间。此外,不再需要切削螺纹,从而降低了部件成本。由于塑料件很是细密,与金属件分歧,其不需要从头进行机加工。”

  巴斯夫公司的碳纤维加强聚酰胺Ultramid®A3WC4用於制造极硬的毗连杆,将柱塞与曲轴轮连在一路。黄色和黑色的外部箱体部件由高耐冲击Ultramid®B3ZG6制造,而电机附近要受热并与活动件接触的部件由Ultramid®A3EG6或Ultramid®A3EG7制造。并通过机器加工包管其塑料类齿轮所需的高精度